Navia 2 - Évolutions de la Plateforme
Documentation du produit Navia 2 - deuxième version de la navette autonome électrique. Évolutions de conception, améliorations opérationnelles et nouveaux cas d'usage.
Navia 2 est la deuxième version de la plateforme de navette autonome électrique. Elle s’appuie sur les mêmes principes de conception et d’exploitation que la première version - circuit défini, environnement maîtrisé, conduite entièrement automatisée - avec des évolutions portées par les retours d’exploitation des premiers déploiements.
Ce qui a évolué
La conception extérieure a été retravaillée. Le profil de la cabine est plus marqué, les proportions ajustées pour faciliter l’accès des passagers et améliorer la lisibilité du véhicule dans l’espace public du site. L’espace passagers reste organisé selon le même principe - embarquement de plain-pied, pas de séparation conducteur/passagers, orientation en face-à-face ou en angle selon la configuration choisie.
Les systèmes embarqués ont été mis à jour. La suite de capteurs LiDAR bénéficie de points de couverture supplémentaires. La fusion des données des capteurs et le traitement embarqué ont été améliorés, avec un impact direct sur la qualité de la détection d’obstacles dans des conditions de lumière variées et sur la précision du suivi de voie sur des circuits comportant des virages serrés.
Le groupe motopropulseur électrique reste le même dans ses caractéristiques fondamentales. Les ajustements portent sur la gestion thermique de la batterie et l’optimisation des cycles de charge, ce qui contribue à une disponibilité opérationnelle améliorée sur les plages de service longues.
Continuité avec la plateforme initiale
Les opérateurs déjà familiers avec le Navia original trouveront les mêmes procédures fondamentales - cartographie de l’itéraire avant mise en service, définition des zones de ralentissement et d’arrêt, configuration des arrêts. La logique de navigation et le comportement du système face aux obstacles n’ont pas changé dans leurs grands principes.
Les améliorations de Navia 2 sont principalement perceptibles à l’exploitation quotidienne - moins d’interruptions liées aux conditions de lumière, meilleure tenue de l’itéraire dans des géométries difficiles - plutôt que dans la plage des environnements déployables, qui reste définie par les mêmes critères : circuit fixé, environnement maîtrisé, trafic compatible avec la faible vitesse d’exploitation.
Environnements déployés
Navia 2 a été déployé dans des contextes similaires à la première version :
- Campus universitaires : itéraires inter-bâtiments sur des sites de grande superficie, y compris des campus avec des variations de dénivelé modérées.
- Aéroports : zones côté piste et zones publiques, en fonction des contraintes propres à chaque opérateur aéroportuaire.
- Sites industriels et logistiques : circuits de circulation interne sur des sites à périmètre sécurisé.
- Sites touristiques : parcs et domaines où le transport à faible impact est une préférence opérationnelle et non seulement une contrainte.